Aquí están algunas de las ventajas de la electro movilidad para nuestra ciudad.
El primer Metrobús 100% eléctrico de la CDMX tiene la ventaja de no producir contaminación atmosférica, acústica y como no consume combustible se ahorrará en mantenimiento, espacio y eficiencia y dará servicio en la Línea 3 que corre de Tenayuca a Etiopía.
Este Metrobús tiene una capacidad para 160 personas y una dimensión de 18 metros. Para principios del 2021 serán 10 autobuses de este tipo brindando servicio en la Línea mencionada.
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Así es que se inicia un proyecto para dirigirse en la electromovilidad y formar un corredor de cero emisiones, ya que los autobuses de Metrobús funcionan con base en diésel, combustible contaminante por su relativamente alto contenido en azufre y otros elementos que también dañan la atmósfera.
El nuevo autobús eléctrico proviene de China y es similar a los trolebuses articulados que compró el Servicio de Transportes Eléctricos.
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También iniciaron las pruebas de la ampliación de la Línea 5 del Metrobús: de San Lázaro a Las Bombas, con 76 nuevas unidades articuladas. El inicio de operaciones al público se llevará a cabo el 7 de septiembre, aunque ya se iniciaron pruebas de operación para que los conductores y elementos de la policía se familiaricen con el recorrido y con las estaciones.
La tercera fase para la ampliación de la Línea 5 concluirá en diciembre y abarcará desde Las Bombas hasta la Prepa 1, con lo que se convertirá en una línea de 28.5 kilómetros y la más larga de la Ciudad.
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Con esta ampliación sustituirán la circulación de 176 microbuses y unidades de RTP que serán reorientadas a otras rutas. Se beneficiarán 100,000 personas más, con lo que se duplica la capacidad de la línea.
Como hemos visto estos dos años el proyecto de movilidad en la Ciudad es el fortalecimiento del transporte público. Estamos ampliando la Línea 3 del Metrobús con seis estaciones nuevas que van desde Etiopía hasta Popocatépetl.
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Las seis estaciones de metrobús que contempla dicha ampliación son Etiopía, Luz Aviñón, Eugenia, División del norte, Miguel Laurent, Zapata y Popocatépetl.
En esta ampliación se invierten 248.4 millones de pesos, y al momento se tiene un avance general del 40%. Contará con 3.6 kilómetros
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