Se anuncia nueva línea de metro que beneficiará a miles de habitantes del Estado de México que conectará al territorio mexiquense con la capital del país.
Bajo el nombre de Metromex, el ambicioso proyecto de movilidad tendrá una extensa red de 220 kilómetros. Por sus características, Daniel Sibaja, secretario de Movilidad del Estado de México, incluso lo nombró “Tren Maya mexiquense”.
La construcción de esta línea de Metro es parte del Plan Colibrí establecido por el gobierno mexiquense. Dicho programa de movilidad contempla el cumplimiento de 100 compromisos distribuidos en 10 ejes.
Entre los compromisos establecidos está “realizar los estudios de prefactibilidad y análisis costo beneficio para la primera red de Metro en la capital de Toluca, el Metroluca (Metromex)”.
Hasta ahora no sabe con precisión cuál será el punto de partida del Metromex. Lo que sí se informó por adelantado es que conectará con la estación Martín Carrera, que pertenece a la Línea 4 del Metro de la Ciudad de México.
La Línea 4 va de Santa Anita a Martín Carrera y está conectada con la Línea 1, que va de Pantitlán a Observatorio; la línea 5, que va de Politécnico a Pantitlán; la línea 6, que va de Martín Carrera a El Rosario; la línea B, que va de Ciudad Azteca a Buenavista; la línea 8 que va de Garibaldi a Constitución de 1917 y la línea 9, que va de Tacubaya a Pantitlán.
Los puntos de conexión están en las estaciones Martín Carrera, Consulado, Morelos, Candelaria/Palacio Legislativo, Jamaica y Santa Marta. De tal forma el Metromex estará conectada con una línea desde la que los usuarios se pueden trasladar a una gran variedad de destinos.
El Plan Colibrí trabaja en la unificación de sistemas de transporte como el Metro, Metrobús, Mexibús, Cablebús, y Trenes Suburbanos. Los “100 Compromisos para la Movilidad Sostenible Plan Colibrí” , del Edomex incluye un apartado específico sobre la unificación de la red de movilidad integrada en la Zona Metropolitana del Valle de México.
