Tras la inauguración el pasado 30 de agosto, el Parque Ecológico Lago de Texcoco tiene todavía un tema pendiente: las dificultades en materia de accesibilidad. Sin embargo, par solucionar este problema, las autoridades contemplan crear un Tren Ligero que conecte al parque con la red del Metro.
Dentro del Plan Colibrí, documento que contiene 100 compromisos del Gobierno del Estado de México en materia de movilidad para el periodo 2023-2029, se establece como uno de los objetivos iniciar el proyecto de un Tren Ligero que vaya desde Múzquiz hasta el citado parque.
Con una superficie de más de 14,000 hectáreas distribuidas entre los municipios de Texcoco, Atenco, Chimalhuacán, Ecatepec y Nezahualcóyotl, el Parque Ecológico Lago de Texcoco es de difícil acceso en transporte público.
Por ejemplo, la estación de Metro más cercana es Múzquiz, de la Línea B. Sin embargo, esta se encuentra a una distancia aproximada de 8 kilómetros de la entrada al parque.
En ese sentido, el Plan Colibrí para la movilidad en el Estado de México plantea cuatro acciones para mejorar la conectividad del parque. La primera es la creación de una calzada peatonal “que corra de la estación Metro Múzquiz hasta el Parque Ecológico Lago de Texcoco, adecuada con un andador peatonal y ciclovía”.
La segunda acción es la instalación una red de 10 cicloestaciones y ciclovías dentro del propio parque. Mientras que la tercera es crear tres rutas de autobuses hacia el parque desde Ciudad Azteca, Pantitlán y Tezoyuca, respectivamente.
Por último, la acción que quizá resulta más llamativa es la de crear una línea de Tren Ligero hacia el Parque Ecológico Lago de Texcoco.
En el apartado 42 de dicho plan se hace referencia a la construcción de la primera línea DRT —Digital Rail Transit— en el Valle de México. Concretamente, desde la estación Múzquiz de la Línea B del Metro hasta el Parque Ecológico Lago de Texcoco.
Hasta el momento se puede llegar al parque en transporte desde Nezahualcóyotl y Chimalhuacán. Así que, dentro de todo, el Metro Múzquiz en Valle de Aragón es un punto mucho más céntrico para quienes viven en el nororiente de la capital.
Ruta del Tren Ligero al Parque Ecológico Lago de Texcoco
Según lo que viene estipulado en el plan la ruta iría de Valle de Guadiana hasta conectar con el Circuito Exterior Mexiquense.
El segundo detalle confirmado es que se buscaría que forma parte de la Red de Movilidad Integrada. Los gobiernos de CDMX y Edomex ya han hecho esfuerzos para que la Tarjeta de Movilidad Integrada que se usa para los transportes públicos de la capital se pueda emplear también para ingresar al Mexibús.
Y finalmente, el tercer detalle confirmado es el tipo de unidades con las que contaría esta línea de Tren Ligero. De acuerdo con el Plan Colibrí, la línea sería del tipo DRT (Digital Rail Transit).
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