Foto destacada Mi Cablebús
El Cablebús es un transporte que logró reducir los tiempos de viaje de millones de personas.
La inauguración de la primera línea de Cablebús marcó un hito histórico para la infraestructura de movilidad urbana de la Ciudad de México, que a la fecha sigue siendo la más grande de América y la más moderna en su clase. Pero todavía hay más para este sistema, que representa un avance significativo en términos de calidad de construcción, siguiendo rigurosos estándares europeos para garantizar la seguridad y confiabilidad de los usuarios.
La nueva jefa de Gobierno, Clara Brugada, prometió construir cinco líneas de Cablebús, como una de las prioridades en materia de movilidad para la Ciudad de México. En su discurso de toma de protesta, la mandataria capitalina destacó el Cablebús como uno de los logros más destacados del gobierno de la ahora presidenta de México, Claudia Sheinbaum. En ese sentido, se comprometió a darle continuidad.
“Esta ciudad se puso a la vanguardia en la electromovilidad, es la ciudad del Cablebús”, dijo. Asimismo, Brugada agregó que la ampliación del teleférico será posible con el apoyo de la jefa del Ejecutivo. Según sus palabras: “Vamos a continuar con la transformación de movilidad que hizo la doctora Claudia Sheinbaum, ampliando la electromovilidad en el transporte público. Vamos a construir junto con la presidenta, cinco nuevas líneas de Cablebús”.
Nuevas líneas de Cablebús
- Tlalpan
- Álvaro Obregón
- Cuajimalpa
- Magdalena Contreras
- Milpa Alta-Xochimilco
Conviene recordar que durante su Gira de Agradecimiento, la exalcaldesa de Iztapalapa adelantó que la primera línea que construirá durante su gobierno será la de Tlalpan. “Estamos en este año licitando también la cuarta línea del Cablebús de la Ciudad de México que significa la primera línea de Cablebús de este periodo, la línea de Tlalpan, el Cablebús de Tlalpan. La primera línea de Cablebús será la de Tlalpan”, señaló en agosto de este año.
Brugada agregó que por el momento tiene contemplado que el teleférico en Tlalpan cuente con al menos siete estaciones, partiendo del predio de El Capulín, ubicado en el Pueblo Originario de Santo Tomás Ajusco, para llegar a Ciudad Universitaria, en la alcaldía Coyoacán.
Actualmente realizar el trayecto de Santo Tomás Ajusco a Ciudad Universitaria toma de 30 a 40 minutos en automóvil. El tiempo de traslado se incrementa considerablemente cuando hay tráfico, por lo que se espera que la nueva línea de Cabeblús mejor significativamente la conectividad entre ambos puntos.
“Nos mueve una movilidad segura, limpia y sustentable. Queremos también establecer un plan maestro para la movilidad de la ciudad, con fuerza de ley que nos permita fijar el horizonte y las metas que habrán de cumplirse en este sexenio”, afirmó.
Asimismo, su plan de trabajo contempla proyectos en el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM), Metrobús y autobuses. Además, planea realizar diversas intervenciones en las calles de la ciudad, en beneficio de automovilistas y ciclistas por igual. Para ello, se habló de realizar una intervención profunda en las instalaciones, sistemas y trenes de la Línea 3 y 4 del Metro de la CDMX, además de concluir la ampliación de la Línea 12 del Metro de la CDMX hasta el Observatorio.
También, se habló de finalizar la sustitución de todos los microbuses de la Ciudad de México y transitar hacía un transporte sustentable de la mano de los trabajadores del volante. Modernizar la red de semáforos con tecnología e Inteligencia Artificial que permita agilizar el flujo vehicular, reducir la contaminación del aire y ahorrar tiempo a los ciudadanos. Construir dos nuevas líneas de Metrobús, una a lo largo de todo el Circuito Interior y otra que avance sobre el Periférico; y crear la Red de Ciclovías más grande del país, con 300 kilómetros adicionales.
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