En la vasta trama urbana de la Ciudad de México, donde cada avenida es testigo de siglos de historia y transformación, surge un proyecto que combina movilidad, identidad cultural y vida cotidiana: La Gran Tenochtitlan, la nueva ciclovía que se construye sobre la histórica Calzada de Tlalpan para conectar el corazón del centro con el sur profundo de la capital.
Más que una franja pintada en el asfalto, esta ciclovía aspira a ser un corredor vital y continuo de 34 kilómetros que recorra desde la zona de Tlaxcoaque hasta el Periférico Sur, atravesando calles, barrios y alcaldías —incluidas Cuauhtémoc, Benito Juárez, Coyoacán y Tlalpan— y resignificando un eje urbano con raíces que datan de épocas prehispánicas.
El proyecto toma su nombre del antiguo imperio mexica cuyo centro era Tenochtitlan, la gran ciudad lacustre que se convirtió en la base de lo que hoy conocemos como la Ciudad de México. Calzada de Tlalpan, que en tiempos prehispánicos fue vía de acceso y comercio, renace ahora como una arteria de movilidad sostenible que invita a mirar al pasado mientras se pedalea hacia el futuro.
Contexto urbano y necesidades de movilidad
La iniciativa responde a desafíos contemporáneos de la metrópoli: la necesidad de alternativas al automóvil, la reducción de emisiones, la seguridad vial y la integración de modos de transporte más humanos y accesibles. El plan contempla no sólo un corredor principal, sino conexiones transversales y espacios que faciliten el acceso de residentes y visitantes a servicios, mercados y espacios públicos.
Con una infraestructura diseñada para priorizar al ciclista, la ciclovía incorpora diferentes tipos de confinamientos —desde tramos con jardineras hasta zonas con delimitaciones tácticas—, estadísticas que indican una alta demanda de viajes cotidianos en bicicleta y una visión que va más allá de la simple obra vial.
Fechas clave: de anuncio a apertura
El proyecto fue anunciado oficialmente por las autoridades de la Ciudad de México a principios de abril de 2025, con la intención de integrar esta ciclovía al circuito urbano antes del Mundial de Fútbol 2026, evento que colocará a la capital en el centro del mundo.
La construcción comenzó en julio de 2025, y aunque originalmente se planteó su conclusión antes de finalizar ese año, el calendario se ha ajustado por distintos retos —desde dificultades técnicas hasta diálogo comunitario— y ahora se espera que quede lista en los primeros meses de 2026, idealmente antes de la llegada de visitantes internacionales para el evento futbolístico.
En paralelo, a finales de julio de 2025 se puso en marcha una fase piloto de la ruta, habilitando temporalmente tramos delimitados con conos y señalética para que ciclistas ya pudieran transitar por partes de la Calzada de Tlalpan y experimentar la propuesta antes de su apertura oficial completa.
La Gran Tenochtitlan: ciclovía pensada rumbo a 2026
La ciclovía La Gran Tenochtitlan forma parte del plan integral de movilidad previo a la Copa Mundial de 2026. La meta es que esté lista durante los primeros meses de ese año, funcionando como una vía estratégica para desplazamientos diarios y para la llegada a zonas de alta afluencia, como el Estadio Azteca. Autoridades estiman que estará al 100 por ciento a finales de febrero o principios de marzo de 2026.
De hecho, uno de los siguientes tramos contemplados extenderá la ruta hasta ese punto, consolidando una conexión ciclista directa entre el centro de la ciudad y el sur, algo que hasta ahora no existía de forma continua.
La Calzada de Tlalpan no es una vía cualquiera. Desde tiempos prehispánicos fue uno de los accesos principales a México-Tenochtitlan. Más tarde se convirtió en un eje clave del crecimiento urbano. Que hoy se transforme en una ciclovía larga y estructurada añade una nueva capa a su historia.
Bajo el nombre de La Gran Tenochtitlan, este proyecto busca resignificar el trayecto: pasar de una arteria dominada por el automóvil a un espacio donde la bicicleta tenga prioridad y continuidad.
Ciclovía de Tlalpan ya casi está lista: esta fecha terminan las obras
Las obras en la ciclovía “La Gran Tenochtitlán” en Tlalpan están a unos días de concluir, según informó Fernando Solís, director general del Órgano Regulador del Transporte de CDMX.
Durante la conferencia para presentar el plan de movilidad rumbo al Mundial, Solís Godínez afirmó que “para mediados de este mes, se estará concluyendo” la ciclovía de Tlalpan.
De acuerdo con la presentación, la fecha de término es el 19 de abril.
“La ciclovía Gran Tenochtitlán de 34 kilómetros, esa ciclovía que ha estado muy vista por todos últimamente, creemos y hemos recibido comentarios positivos, de poco más de 2 mil ciclistas que podrán realizar sus viajes diariamente; de la importancia de poder generar puntos de traslado seguros, desde el centro de la ciudad hasta la parte del sur y que también para mediados de este mes, se estará concluyendo y podremos tenerla ya para goce y disfrute de todas y todos los ciclistas”, dijo.
Por su parte, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, dio el 20 de abril como fecha para el arranque de la ciclovía de Tlalpan.
Según datos del Órgano Regulador del Transporte de la Ciudad de México, el 97% de las personas usa la ciclovía tres o más veces por semana, mientras que el 65% la utiliza para ir al trabajo.
