Línea 3 del Mexicable en Naucalpan: la movilidad que despega sobre la ciudad.
En una zona donde el trayecto cotidiano suele ser una coreografía de combis, pendientes imposibles y tiempos inciertos, la llegada de la Línea 3 del Mexicable no es solo una obra pública: es una reconfiguración del paisaje urbano. Naucalpan, históricamente fragmentado por su geografía accidentada, está a punto de integrarse a la lógica de una movilidad más ágil, elevada —literalmente— sobre el caos vial.
Este nuevo sistema de teleférico forma parte de una estrategia más amplia para conectar las periferias con los grandes nodos de transporte de la Zona Metropolitana del Valle de México. En particular, su vínculo con el Metro en Cuatro Caminos lo convierte en una pieza clave para miles de personas que diariamente cruzan entre el Estado de México y la capital.
Más que una obra aislada, la Línea 3 responde a una necesidad urgente: acortar distancias que no son geográficas, sino sociales y económicas. Con una demanda estimada de hasta 40 mil usuarios diarios, este sistema busca ofrecer una alternativa digna, eficiente y constante para comunidades que durante décadas han dependido de transporte irregular.
¿Cuándo abre la Línea 3 del Mexicable?
Aunque el proyecto avanza a buen ritmo, la apertura no será inmediata. Las autoridades han señalado que la obra civil estará concluida hacia finales de 2026, pero el inicio de operaciones ocurrirá después de las pruebas técnicas, durante el primer trimestre de 2027.
Este desfase entre construcción e inauguración es clave: en sistemas de transporte por cable, las pruebas electromecánicas son determinantes para garantizar seguridad, estabilidad y sincronización en todo el trayecto.
Estaciones de la Línea 3 del Mexicable
La ruta completa contará con 10 estaciones, distribuidas entre una línea troncal y dos ramales (antenas), lo que permitirá cubrir distintas zonas de Naucalpan:
- Mexipuerto Cuatro Caminos
- Lázaro Cárdenas
- El Molinito
- San Antonio Zomeyucan
- Centenario
- La Tolva
- Parque La Hormiga
- Izcalli Chamapa
- Benito Juárez
- Lomas del Cadete
Uno de los puntos más interesantes del sistema será la estación La Tolva, que funcionará como nodo de distribución hacia dos rutas distintas, ampliando el alcance del teleférico sin necesidad de líneas adicionales.
Tiempo de recorrido: de una hora a 30 minutos
Uno de los mayores impactos de esta nueva línea será la reducción en los tiempos de traslado. Actualmente, recorrer estas zonas puede tomar hasta una hora o más; con el Mexicable, el trayecto completo se realizará en aproximadamente 27 a 30 minutos.
Esto no solo representa comodidad, sino también una transformación en la calidad de vida: menos tiempo en transporte implica más tiempo personal, menos estrés y mayor acceso a oportunidades laborales y educativas.
Un sistema pensado para el futuro
La Línea 3 tendrá una extensión cercana a los 9.5 kilómetros, con cientos de cabinas capaces de transportar de forma continua a miles de pasajeros.
Pero más allá de sus cifras técnicas, el Mexicable redefine la relación entre ciudad y topografía. Donde antes había barreras, ahora habrá trayectorias suspendidas; donde antes el traslado implicaba desgaste, ahora promete eficiencia.
En una metrópoli que no deja de expandirse, proyectos como este no solo conectan puntos en el mapa: conectan posibilidades.
