Con el Mundial 2026 a la vista, la Ciudad de México se alista para recibir a miles de visitantes. El Gobierno capitalino ha presentado el Centrobús, un nuevo sistema de transporte público que mejorará la movilidad en áreas clave de la ciudad.
El nuevo modelo de transporte incluirá una red exprés con paradas fijas y rutas directas, que se conectará eficientemente con el Metro y Metrobús. Este sistema se propone para facilitar traslados durante eventos masivos, como la Copa Mundial de la FIFA 2026, con el Estadio Azteca como sede principal.
El nuevo sistema de transporte tiene como objetivo reducir traslados largos y complicados, ofreciendo rutas directas con pocas paradas, unidades accesibles y conexión a nodos turísticos, deportivos y hoteleros. Además, permitirá el pago con tarjeta de Movilidad Integrada.
Ya está definida la ruta del Centrobús, nuevo transporte que iniciará operaciones para el Mundial de 2026, pero que continuará operando en CDMX de forma permanente después del certamen.
En conferencia de prensa, el secretario de Movilidad de la capital, Héctor Ulises García Nieto, informó que ya se lanzó la licitación para la adquisición de las unidades que recorrerán una ruta que incluye los principales puntos del Centro Histórico, así como la Zona Rosa y las colonias Juárez y Condesa.
De acuerdo con el titular de la Semovi, el objetivo es que el Centrobús dé servicio a quienes visiten la CDMX durante el Mundial para recorrer los principales museos, sitios turísticos y corredores de la ciudad. Pero también está planeado como un transporte para usuarios locales.
“[Se contempla que] dé servicio a los vsitantes, pero también de servicio a la gente de la ciudad y también dé servicio a los visitantes nacionales, que vienen muchos y que tienen qué pasar a los distintos espacios turísticos y, por qué no, también a los que vienen a comprar y pueden acceder a estos vehículos. Estos vehículos ya están en proceso, la licitación ya está, y ya está la ruta determinada·, detalló.
Dos rutas para recorrer el corazón de la ciudad
El Centrobús contará con dos circuitos (interior y exterior) que abarcan calles clave del Centro Histórico.
- Ruta Exterior: República de El Salvador, Circunvalación, Venezuela y Eje Central.
- Ruta Interior: Donceles, Uruguay, Circunvalación y Eje Central.
En total habrá 33 paradas que conectarán más de 180 puntos culturales, turísticos y comerciales.
Además, tendrá conexión con sistemas como el Metrobús y el Trolebús, facilitando los traslados en toda la zona.
¿Cuál será la ruta del Centrobús?
Durante su presentación, García Nieto compartió que el Centrobús tendrá una ruta de 10.5 kilómetros.
El nuevo transporte recorrerá las siguientes vialidades:
- Av. Hidalgo
- Donceles
- Circunvalación
- Fray Servando
- Dr. Río de la Loza
- Av. Chapultepec
- Av. Insurgentes
- Paseo de la Reforma
Con ello, permitirá a visitantes y habitantes de CDMX recorrer puntos de interés turístico y comercial como el Zócalo, la Alameda Central, el Palacio de Bellas Artes, la Torre Latinoamericana y la Glorieta de los Insurgentes. Asimismo, el Mercado Mixcalco, el Mercado de la Merced, el Mercado Cuauhtémoc y el centro comercial Reforma 222 están contemplados en la ruta.
En cuanto a los espacios culturales que conectará el Centrobús destaca el caso del Museo Nacional del Arte, el Museo del Templo Mayor, el Museo Mural Diego Rivera, el Museo Franz Mayer y el Museo del Banco de México.
¿Cuándo podrás usar el Centrobús?
Aunque ya iniciaron pruebas operativas, el Centrobús comenzará a funcionar oficialmente el 8 de mayo. Se espera que desde su primer día transporte a miles de personas con una frecuencia aproximada de 5 minutos.
Fecha de inicio: 8 de mayo de 2026
Centro Histórico de la Ciudad de México
5:00 a 23:00 horas (diario)
$5 pesos por viaje
Con este nuevo sistema, moverse por el Centro no solo será más fácil, también más limpio y eficiente. Ideal para redescubrir esta zona icónica sin complicaciones.
