Durante décadas, el sur de la Ciudad de México ha convivido con una paradoja difícil de ignorar. Mientras concentra algunos de los espacios educativos, culturales y naturales más importantes del país, también enfrenta algunos de los trayectos más lentos y complicados para quienes viven en las zonas altas de Tlalpan. Bastan unos kilómetros para que un recorrido cotidiano se convierta en una larga espera entre tráfico, pendientes y avenidas saturadas.
Ese escenario comienza a cambiar con la llegada de la Línea 4 del Cablebús, un proyecto que busca conectar Ciudad Universitaria con el Ajusco mediante un sistema de transporte aéreo pensado para acercar barrios históricamente aislados a la red de movilidad de la capital. La propuesta no consiste únicamente en instalar cabinas sobre la ciudad. En realidad, representa una nueva forma de entender el territorio, donde la geografía deja de ser un obstáculo.
La futura línea se perfila como una de las obras de infraestructura más relevantes para el sur de la capital. Con una longitud cercana a 11.4 kilómetros, será la ruta de Cablebús más extensa construida hasta ahora en la ciudad y tendrá capacidad para transportar alrededor de 65 mil personas cada día, reduciendo de manera importante los tiempos de traslado.
Una conexión que cambiará la rutina de miles de personas
Quienes diariamente bajan desde las colonias cercanas al Ajusco conocen bien el desgaste que implica llegar hasta Ciudad Universitaria, tomar el Metro, continuar hacia otros puntos de la ciudad y repetir el mismo recorrido al finalizar la jornada. El tráfico sobre Picacho Ajusco, Insurgentes Sur y las vialidades aledañas suele convertir un trayecto relativamente corto en una experiencia agotadora.
Con la nueva línea, el viaje completo entre ambos extremos podrá realizarse en aproximadamente 40 minutos, ofreciendo una alternativa mucho más estable frente a las condiciones del tránsito. Más que ahorrar tiempo, el proyecto busca devolver horas de vida a estudiantes, trabajadores, comerciantes y familias enteras.
Las estaciones confirmadas de la Línea 4
El recorrido contempla ocho estaciones, distribuidas estratégicamente para conectar colonias con alta densidad poblacional y puntos clave de movilidad.
La ruta iniciará en Universidad, muy cerca del Metro Universidad y de Ciudad Universitaria. Después continuará hacia Cantera, seguida por Perisur, donde también existirá conexión con el Metrobús.
Posteriormente llegarán las estaciones Mercado Hidalgo, CEFORMA, Parque Morelos, Cultura Maya y finalmente Pedregal de San Nicolás, en una de las zonas con mayor demanda de transporte público del sur capitalino. Estas estaciones fueron diseñadas para beneficiar tanto a habitantes de Tlalpan como de Coyoacán, además de miles de personas que diariamente acuden a la universidad o trabajan en los corredores comerciales y de servicios cercanos.
Respecto a la Línea 4 del Cablebús, la jefa de Gobierno detalló que irá “desde la parte alta de Tlalpan, en Pedregal de San Nicolás, hasta el Metro Universidad”.
Asimismo, añadió que dicho recorrido podrá realizarse en tan solo 35 minutos, reduciendo en un 50% los tiempos de traslado entre ambos puntos, que actualmente son de alrededor de 70 minutos. En total, 55 colonias se verán beneficiadas por este proyecto.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, detalló que la extensión de la línea será de 11.4 kilómetros. Para ello, a lo largo de su ruta se instalarán más de 70 postes.
Se espera que la Línea 4 del Cablebús cuente con una demanda de 65 mil personas diarias.
Además, al tratarse de un proyecto de electromovilidad, las emisiones mitigadas al año serán de alrededor de 23 mil 725 toneladas de dióxido de carbono.
“Es un sistema de rendirte limpio y ecológico que tendrá disminución del tráfico vehicular”, comentó el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto.
¿Cuáles serán las estaciones de la Línea 4 del Cablebús?
La jefa de Gobierno también presentó un mapa con la ruta y ubicación de las estaciones de la Línea 4 del Cablebús.
De acuerdo con lo mostrado, la Línea contará con nueve estaciones. Es decir, que tendrá una más respecto a las ocho proyectadas en julio de 2025, cuando se inició el proyecto.
La lista completa de estaciones es la siguiente:
- Universidad
- Cantera
- Perisur
- Vasco de Quiroga
- Campo Xóchitl
- Ceforma
- Independencia
- Cultura Maya
- Pedregal de San Nicolás
De acuerdo con el Gobierno capitalino, las denominaciones de las estaciones presentadas corresponden a las calles, ubicaciones y sitios en los que se encuentran. Sin embargo, todavía podrían cambiar de nombre.
Durante la conferencia, Brugada Molina presentó renders y maquetas que muestran el aspecto que tendrán las estaciones.
¿Cuándo estará lista?
El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto, detalló que la Línea 4 del Cablebús tiene un tiempo estimado de ejecución de dos años, por lo que se espera que estará terminada en diciembre de 2027.
El Cablebús sigue expandiendo el mapa de la ciudad
En pocos años, el Cablebús pasó de ser una apuesta innovadora a convertirse en uno de los proyectos de movilidad más representativos de la capital. Las líneas existentes modificaron la dinámica cotidiana en zonas donde los tiempos de traslado parecían imposibles de reducir.
La Línea 4 continúa esa lógica, aunque con una ambición todavía mayor. Su recorrido atravesará cerca de 30 colonias de Tlalpan y nueve de Coyoacán, consolidando un nuevo eje de transporte para una región que durante años había permanecido relativamente desconectada de las grandes obras de movilidad.
