Conoce la primera ruta del Metrobús operada exclusivamente por mujeres: la Ruta Quetzalcóatl, que conecta Reforma con las terminales del AICM.
La Ciudad de México sumará un nuevo capítulo a la historia de su transporte público: la Ruta Quetzalcóatl del Metrobús será la primera del sistema operada exclusivamente por mujeres. El proyecto incorpora a 48 conductoras y forma parte de una estrategia para ampliar la participación femenina en un sector laboral donde históricamente han predominado los hombres.
El anuncio, realizado el 13 de octubre de 2026, también refleja un cambio en la composición del personal operativo del sistema. En febrero de este año, el Metrobús contaba con 33 mujeres operadoras; para octubre, la cifra llegó a 80. Con ello, la participación femenina pasó de representar el 1.6% al 3.7% de la plantilla de operación.
Una ruta con nombre de serpiente emplumada
La protagonista de esta iniciativa es la Ruta Quetzalcóatl, perteneciente a la Línea 4 del Metrobús, que conecta la estación Amajac, ubicada sobre Paseo de la Reforma, con las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Ampliado el 30 de enero de 2026, este servicio recorre aproximadamente 29 kilómetros y cuenta con 19 autobuses eléctricos de 8.5 metros de longitud. Sus unidades llevan la imagen de una serpiente emplumada en alusión a Quetzalcóatl, una de las figuras más reconocidas de la tradición mesoamericana.
La ruta facilita los traslados entre zonas estratégicas de la capital, como el Centro Histórico, Buenavista y la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO), además de conectar con el aeropuerto. Su operación completamente femenina suma una nueva dimensión a un servicio que también apuesta por la electromovilidad.
Más mujeres al volante del transporte público
La incorporación de las 48 conductoras requirió coordinación con la empresa concesionaria responsable del servicio y una evaluación de las condiciones necesarias para implementar el proyecto. La medida busca abrir más oportunidades para las mujeres en las labores operativas del transporte, un ámbito que todavía presenta una participación femenina reducida.
Como parte de este esfuerzo, 57 mujeres operadoras del sistema ya cuentan con una certificación del Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales (CONOCER). Esta acreditación contempla evaluaciones teóricas y prácticas para validar las habilidades necesarias para conducir autobuses de tránsito rápido en los corredores del Metrobús.
La profesionalización es una pieza importante de la iniciativa: ampliar el acceso a estos puestos también implica reconocer las capacidades de las trabajadoras y fortalecer su presencia en las distintas áreas del transporte público.
Una nueva perspectiva para la movilidad de CDMX
La primera ruta operada exclusivamente por mujeres se integra a la Estrategia de Perspectiva de Género del Sistema de Movilidad de la Ciudad de México, que busca promover condiciones más incluyentes y ampliar la presencia femenina en actividades tradicionalmente masculinizadas.
La Ruta Quetzalcóatl representa un avance concreto en esa dirección, aunque las cifras muestran que todavía hay camino por recorrer: en octubre de 2026, las mujeres constituyen el 3.7% de la plantilla de operadores del Metrobús.
La transformación de la movilidad urbana también pasa por quiénes hacen posible cada recorrido. En una ciudad que depende diariamente de sus redes de transporte, abrir estos espacios significa ampliar las oportunidades laborales y reconocer el papel de las mujeres en el funcionamiento cotidiano de la capital.
