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En los últimos años, se han construido 230 kilómetros de ciclovías en la Ciudad de México, siendo la Ciclovía Metropolitana uno de los más relevantes.
El Secretario de Movilidad de la CDMX, Andrés Lajous, presentó los avances de la construcción de cuatro ciclovías, una Metropolitana, y afirmó que la actual administración abrió 230 kilómetros de espacios para este medio de transporte, más del doble que en los últimos 15 años.
Asimismo, el funcionario detalló que la ciclovía de Camarones en Azcapotzalco, la cual fue abierta de manera emergente durante la pandemia, tuvo un mayor aforo del que se esperaba, por lo que se decidió mantenerla y mejorarla.
Actualmente este proyecto tiene un avance del 100 por ciento con una inversión de 17.4 millones de pesos y beneficia a colonias como Azcapotzalco Centro, Clavería, Del Recreo, Jardín, Nueva Santa María, Obrero Popular, Sector Nava, entre otras.
“Las ciclovías son una forma de brindar una opción de movilidad no contaminante, una opción de movilidad activa, y lo que hacen las ciclovías es que atraen a nuevos usuarios que, cuando no tiene un espacio resguardado, tal vez no tienen la experiencia o no se atreven aún a usar la bicicleta sobre las calles”, apuntó el secretario.
En la zona oriente de la capital, la ciclovía Guelatao tiene un 90 por ciento de avance, son 9.7 kilómetros con una inversión de 9.5 millones de pesos y beneficio para nueve colonias de manera directa.
El objetivo de hacer más ciclovías en estas zonas de la Ciudad de México es atender la demanda de ciclistas, y que sea posible lograr una mejor conexión con otros sistemas de transporte como el Metro, Metrobús, trolebús, entre otros. La ciclovía en Coyoacán, permite continuar la extensión que ya existía de la ciclovía inicial, son 3.36 kilómetros, lleva 30 por ciento de avance, una inversión aproximada de 7.4 millones de pesos.
Ciclovía Metropolitana
La ciclovía Metropolitana tiene un 50% de avance en su construcción, será de 7.5 kilómetros y cuenta con el apoyo de recursos del Estado de México y del fondo metropolitano. Las obras de esta ciclovía, iniciaron este 1 de diciembre y conectará a la alcaldía Azcapotzalco y el municipio mexiquense de Naucalpan.
Tendrá una extensión de 11.9 kilómetros en ambos sentidos. El tramo que corre en Naucalpan va de Calzada las Armas a Hacienda de Echegaray; mientras que en Azcapotzalco, irá de Calzada las Armas a Avenida 22 de Febrero.
Asimismo, esta obra contempla la aplicación integral de señalamiento horizontal y vertical, confinamiento del carril exclusivo, adecuaciones geométricas para el resguardo de peatones en distintas intersecciones y otras mejoras que tienen como propósito brindar seguridad a quienes la utilicen.
Se espera las obras concluyan para finales de marzo de 2023. Aunque en febrero del 2023, la construcción de la Ciclovía Metropolitana ha tenido algunos problemas con los vecinos de Naucalpan, que creen que la vía debe cruzar por un colector de aguas negras que opera Conagua, y no por calles de Echegaray, Bosque, Hacienda, Pastores y La Florida. Por ahora, la Secretaría de Movilidad del Estado de México tomrá una postura, relacionado con el rediseño de la obra o que se continue como estaba pensado, para conectar con del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (SITRAMYTEM) quienes crearon todo el diseño y aplicación de recursos para ciclovías.
