Category: MXC LIFE
Dónde aprender primeros auxilios en la ciudad
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#Epicentro, la plataforma que vigilará los recursos para la reconstrucción
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Estamos Unidos Mexicanos, memorias de un concierto legendario
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Estas son las librerías más hermosas de la Ciudad de México
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Comienza la fase de reconstrucción de la CDMX
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Soy mi barrio: la iniciativa que quiere reactivar las zonas afectadas
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Cuatro mexicanas icónicas que cambiaron la moda alrededor del mundo
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¿Cómo ayudar a las mascotas en caso de sismo?
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Estos son los nominados a los Premios Ciudad de México
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ITAM, Ibero y UNAM prestan sus aulas a alumnos del Tec de Monterrey
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Un mapa de la NASA que muestra los daños del sismo
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¿Por qué el metro es el lugar más seguro para estar durante un sismo?
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Las bicis y la breve vida sobre la Tierra: 5 biciclubes para pedalear contra el Apocalipsis (Parte II)
Pedalear es de las pocas cosas que podemos hacer para dar marcha atrás al avance incontenible de la máquina
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La Portales, una colonia de esencia barrial
Con una pequeña zona arqueológica, la casa de Monsiváis, negocios locales y vecindades, aquí sentirás el regocijo de un rincón sin globalización
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¿Tienes perro? Estas son las nuevas medidas para evitar los perros callejeros en CDMX
En la ciudad hay hasta 3 millones de perros callejeros. Si tienes mascota, conoce las nuevas medidas para evitar animales desprotegidos en las calles
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¿Buscas adoptar un animal en CDMX? Aquí algunos sitios de adopción
Decenas de iniciativas para conectar a perritos y gatos abandonados con potenciales adoptantes amorosos y responsables
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Algunas recomendaciones para comer sano en la CDMX
Los restaurantes y locales “verdes” son pocos aún, pero hay una opción casi infalible: consume productos locales
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Discernimiento fashionista: ¿fresas o hipsters?
Muchas veces, estereotipar nos sirve para determinar qué tipo de intereses proyectan las personas y así poder entablar una comunicación adecuada. En este caso, Carlos Diaz intenta discernir entre dos tríbus fashionistas del DF
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19 cosas que sólo pasan en el transporte de la CDMX
¿Es el transporte público de la ciudad de México un mal necesario? ¿Las dimensiones poblacionales y geográficas de la capital lo han convertido en una bestia indomable? ¿O sólo es un problema de cordialidad y responsabilidad gubernamental?






